L’icona della storica Defender cambia da cima a fondo , per diventare una moderna “off-road” di lusso.
Ben più comoda e facile da guidare su strada, e una notevole mobilità sui fondi sterrati, sconnessi o viscidi.
La versione 110 lunga cinque metri offre spazio a volontà.
La nuova variante ibrida leggera da 400 cavalli regala uno scatto deciso con consumi tutto sommato accettabili.